Sportson執行長Lars Haglund和店經理Joakim Arvidsson（圖左）表示：「我們有拿到的電動自行車都已經賣光了。」照片來源／Cykelbranschen
瑞典，斯德哥摩（STOCKHOLM）－瑞典电动自行车市场正不断成长，市场从2019/2020年的17.5%增长到上一季19.5%。不过该国市场现在供不应求。
疫情爆发之初销量增加因此库存减少，工厂关闭、运输困难导致產品供应不及，最终造成市场存量减少。据瑞典產业协会Cykelbranschen资料显示，去年9月到今年8月之间总共售出46万辆（电动）自行车。市场规模相较前一期缩减16%。
电动自行车市占率
电动自行车需求持续成长是明显趋势。瑞典现在每售出五辆自行车当中就有一辆是电动自行车，普及率接近丹麦市场，丹麦的电动自行车市场起步更早了数年。
据Cykelbranschen，自行车需求量仍高，不过客人都要等很久才能收到（电动）自行车。瑞典自行车市场同许多国家一样都受到干扰。该国境内只有少数几间製造商，因此相当仰赖进口產品。Cykelbranschen资料显示，去年9月到今年8月期间的进口量下滑29%。知情人士预期市场在下个春季仍会面临同样问题。
Cycleurope提高瑞典产量
瑞典最大（电动）自行车製造商Cycleurope宣佈新投资计划。该公司今年发佈消息產量提升三到四成。该厂也将增聘员工人数。
Cycleurope执行长Tony Grimaldi在今年春季一场访谈中表示：「在瑞典生產有很多好处。我们在义大利和法国也有设厂。对於那些没有在欧洲有生產中心的厂商来说，现在是段艰困时期。」為了尽速交货给零售商，Cycleurope的欧洲供应商数量正逐渐增加。「库存量还是很低，我们產出的商品都直接交到客户手上。」
提高IBD销量
瑞典最大自行车代理商Sportson在全国经营28间分店，越来越多客户对电动自行车感到兴趣。Sportson执行长Lars Haglund表示：「我们今年拿到的电动自行车已全数售罄，如果我们有更多库存应该也可以全部售出。」他也证实客户群扩大，同国内趋势，消费者趋向於在IBD购买（电动）自行车。
